阿里涉足用车市场：高德合作神州租车 发起智能出行

作为一家专注于LBS的企业，高德地图自称“不直接生产地图，而是地图能力的搬运工“。为了在地图领域有更多延伸内容，高德日前在京发布“LBS+”开放平台，与神州租车达成战略合作，全面支持神州租车旗下租车、专车、拼车等多项互联网用车软件业务发展。这也是高德地图的东家阿里巴巴进军用车市场的重要一步。

LBS+带来什么？

LBS是移动互联网最核心、最基础的服务之一，大量移动应用所提供的产品服务都与位置信息相关。在高德LBS开放平台总经理魏凯明看来，过去LBS开放平台只是向开发者和合作伙伴提供移动端LBS开发工具，但对于大部分开发者和合作伙伴来说，这还远不够。

高德LBS开放平台总经理 魏凯明 展示高德全球定位热力图

高德”LBS+“是在LBS开发工具之上，结合地图大数据和地图云计算，在平台上进行自有数据管理、分析、预测，面向用车软件、O2O、智能硬件、公益环保等多行业整合“工具+数据+服务”，达到LBS生态增值。

在地图工具方面，高德提供免费的互联网地图基础服务和移动端LBS开发工具；在位置大数据方面，高德推出专注于位置大数据的分析网站——高德观景台，可根据用户数量、位置和业务热度进行区域分析；在位置云服务方面，高德云数据平台——云图能够对用户自有数据存储、管理和分析展现，商户、开发者无需代码开发，只需向云图导入自己的门店地址数据，生成“全国”、“附近”门店在线网页，向用户线上推广。

不与开发者争利

不过，魏凯明指出，尽管LBS已经成为移动互联网不可或缺的基础能力，但对大部分开发者来说，自建LBS能力的门槛很高：需要具备地图测绘资质，拥有足够的地图数据采集和后端云数据处理能力。

而这些恰恰是高德的强项。据国金证券的报告显示，在地图数据生产能力上，高德与四维图新是市场上绝对的双寡头，共同占据90%以上市场份额。

面向开发者，高德提供安卓、iOS、Windows Phone、Web端全平台支持，还能“零成本”提供API/SDK（应用程序编程接口/软件开发工具包）等开发工具。除了提供LBS能力支持，高德LBS开放平台还承诺未来将专注于LBS技术的研发。

魏凯明强调，此次推出LBS+就是为了将这些能力更好地开放给开发者，绝不与开发者争利。

管理智慧城市出行

高德与神州租车的合作不仅仅在用车上。

神州租车有限公司首席信息官刘亚霄表示，2015年神州租车除了继续扩大租车市场，还会发展专车、拼车等新业务。高德LBS开放平台除了为神州旗下业务提供地图、定位服务之外，还将利用观景台实现智能用车资源分配。刘亚霄介绍说：“未来的趋势是，可以把私家车、黑车都变成智能调度。”

除了神州租车外，高德LBS+也面向其他用车软件开放。值得一提的是，LBS+还开放给O2O行业，目前LBS+上的合作伙伴有：神州租车、IPE、功夫熊、亿航无人机Ghost。