
北京时间8月14日消息,据《财富》网络版报道,奥迪将与两家电池制造龙头LG Chem和Samsung SDI联合开发全电动SUV多功能车用电池,与特斯拉即将推出的Model X直接竞争。奥迪计划开发一次充电可行驶310英里(499公里)的全电动SUV。
根据周四公布的协议,LG Chem和Samsung SDI将向奥迪供应在它们欧洲工厂生产的电池。两家韩国科技巨头还将在欧洲投资电池单元技术。
奥迪的目标似乎是开发一款能与特斯拉竞争的全电动SUV。三家公司还尝试把最新的电池生产技术引入欧洲。奥迪负责采购业务的董事会成员贝恩德·马顿斯(D. Bernd Martens)在周四发表的一份声明中强调了这一点,“我们将与韩国开发合作伙伴一道,把最新的电池单元生产技术引入欧洲,利用这一关键技术增强欧洲产业实力。”
它们最终目标是提高电动汽车对客户的吸引力。
三家公司没有披露电池的生产或开发时间表,或者项目投资金额。奥迪没有披露其全电动SUV设计的任何细节,但它计划在下个月的法兰克福汽车展上展示一款未来奥迪Q6的概念车。全电动版Q6可能成为奥迪e-tron系列的一员。
戴姆勒旗下梅赛德斯·奔驰、宝马等多家汽车厂商都在大力开发电动和混合动力汽车,主要目的是符合欧洲的排放标准。但是,奥迪的新项目似乎更加面向SUV仍然畅销的北美市场,它将向美国客户提供除Model X之外的又一款全电动SUV。
去年,LG Chem与奥迪达成为混合动力汽车供应电池的协议。LG Chem当时称,其电池将被应用在奥迪新一代混合动力汽车中。
好文章,需要你的鼓励
这篇论文提出一种插件式2D动作接口,让已训练好的3D运动语言模型无需修改或微调即可直接理解2D姿态输入。实验证明2D输入效果媲美3D输入,且在真实视频场景下配合专门的降噪适配器,2D方案比3D姿态估计更省算力、更实用,为动作理解模型的现实部署提供了新路径。
研究团队让8种AI智能体独立完成100项真实科研任务,深度剖析800份研究轨迹后发现,即便是最强模型,也普遍存在"发现问题却不修正"的现象,背后根源指向AI缺乏检验自身产出、主动纠错的元认知能力。
WorldRover是一套面向可探索世界建模的合成视频数据引擎,基于虚幻引擎构建,能让同一段探索轨迹在保持路线与场景一致的前提下,重新渲染为多种视角和外观状态,并同步提供深度、光流、长程点追踪等丰富标注,最终发布WorldRover-10M数据集,含2190万帧、202.7小时视频。
这篇论文指出,现有多目标强化学习训练大模型时存在"一刀切"分配优化精力的问题,提出SA-MRPO方法,根据每个奖励目标的饱和程度动态调整其权重,在数学推理、自适应推理、代码生成等任务上均取得优于现有方法GDPO的效果。