CNET科技资讯网 1月21日 北京消息:1月20日消息,滴滴出行、无界传媒主办的“知道-2016中国城市智能出行论坛”今日在京举行,论坛首发了《中国智能出行2015大数据报告》(以下简称“《报告》”)。《报告》基于滴滴出行平台全量数据解读中国城市出行,并通过智能出行情况反映城市民生现状,具有较高的参考借鉴及深度分析价值。《报告》指出,滴滴共享合乘产品滴滴顺风车在降低汽车空驶率、缓解交通拥堵的同时,还让旅途更具 “人情味”。2015年全年,滴滴顺风车免单量高达47.5万。
作为全球最大的一站式出行平台,滴滴一直致力于调动闲置资源,让出行更加安全、便捷、舒适和高效。2015年6月1日,滴滴推出的共享合乘产品“滴滴顺风车”,利用大数据算法和先进的匹配技术,一对一连接每一位愿意结伴同行的车主和乘客。报告数据显示,滴滴顺风车这种顺路捎带的合乘方式,每天能为城市减少51.3万辆次出行。在滴滴方面看来,分享经济是智能出行的重要方式,通过释放社会化运力,可以有效解决高峰期的出行难题。
在降低汽车空驶率、缓解交通拥堵的同时,顺风车还让用户的出行不再单调,和陌生人共享一段旅程,也给出行之路带来更多美好的可能性。为了促进同路人的社交,自2015年7月8日起,滴滴顺风车还设置了“免单”功能。如果司机和乘客聊得非常“对味儿”,行程结束时,顺风车车主就可以“豪爽地”选择给乘客免单,乘客只需象征性支付0.01元即可完成订单。
免单功能一经推出大受欢迎。报告数据显示,2015年顺风车免单数量达47.5万,这也意味着平均每个月有近8万个“雷锋单”。报告还对顺风车司机的免单行为进行梳理,具体来看,凌晨两点至三点免单概率最高,比全天免单概率平均值高2倍。也许,同是夜归人的相怜之情让司机与乘客之间多了一份亲近。
报告同时显示,女性司机比男性司机更为大方。女性司机的免单意愿是男性司机的1.4倍。80后是免单的主力军,超过60%的免单车主是80后。

具体到城市,数据显示,顺风车免单率最高的城市以二三线为主。其中,南昌免单概率最高,东莞排第二,温州排名第三。可能在中小城市,人与人之间的关系更加亲近。
据悉,经过三年的发展, 2015年滴滴全平台(出租车、专车、快车、顺风车、代驾、巴士、试驾、企业版)订单总量达到14.3亿,订单累计行驶里程相当于环绕中国行驶29万圈。而为最大限度的发挥顺风车的互助属性,提高私家车的互助合乘效率,今年1月,滴滴顺风车还在全国339个城市同步上线“多人拼座”功能,鼓励顺风车主把私家车座位分享给更多有需要的顺路乘客。
近期滴滴顺风车还联合全国多家主流媒体发起“春节免费送你回家”活动,通过各种渠道提供总计500个名额,免费送买不到火车票的乘客返乡。据悉,跨城顺风车自去年9月末推出后目前日均订单量已经超过3万单,已经成为火车、飞机、大巴之外重要的跨城出行工具。预计2016年春运顺风车将比平时发挥更大作用,帮助更多乘客舒适、顺利地回家。
好文章,需要你的鼓励
Adobe研究院与UCLA合作开发的Sparse-LaViDa技术通过创新的"稀疏表示"方法,成功将AI图像生成速度提升一倍。该技术巧妙地让AI只处理必要的图像区域,使用特殊"寄存器令牌"管理其余部分,在文本到图像生成、图像编辑和数学推理等任务中实现显著加速,同时完全保持了输出质量。
香港科技大学团队开发出A4-Agent智能系统,无需训练即可让AI理解物品的可操作性。该系统通过"想象-思考-定位"三步法模仿人类认知过程,在多个测试中超越了需要专门训练的传统方法。这项技术为智能机器人发展提供了新思路,使其能够像人类一样举一反三地处理未见过的新物品和任务。
韩国KAIST开发的Vector Prism系统通过多视角观察和统计推理,解决了AI无法理解SVG图形语义结构的难题。该系统能将用户的自然语言描述自动转换为精美的矢量动画,生成的动画文件比传统视频小54倍,在多项评估中超越顶级竞争对手,为数字创意产业带来重大突破。
华为诺亚方舟实验室提出VersatileFFN创新架构,通过模仿人类双重思维模式,设计了宽度和深度两条并行通道,在不增加参数的情况下显著提升大语言模型性能。该方法将单一神经网络分割为虚拟专家并支持循环计算,实现了参数重用和自适应计算分配,为解决AI模型内存成本高、部署难的问题提供了全新思路。