CNET科技资讯网 12月22日 北京消息(文/齐丰润): 新媒体时代下,“内容为王”已逐渐成为主流,不论对于什么行业来说都是如此。而在汽车资讯领域之中,一直以来的千篇一律的文章内容,也让读者逐渐感到乏味,失去兴趣。那么如何让资讯变得更有价值,优信集团走出了大胆的一步。
12月20日,“车伯乐(CarPro)”正式对外发布,作为一个汽车资讯互动社区平台,“车伯乐”将内容与社交融合,变的更符合当下用户群体的口味,让人们从身边人了解到汽车产品的真实体验,以及海量的前沿资讯。
车伯乐创始人兼CEO戴琨表示:“车伯乐将坚持致力于以用户为中心的战略,无论是从产品功能还是从使用体验上,都史无前例的紧密贴合用户的实际需求。”在戴琨看来,车伯乐的发布实际上是优信集团为了建立健康汽车生态的一项重要布局。其目的在于既让人人都可以更自由发声,也让大众得到更透明的汽车资讯。
据介绍,车伯乐利用自身大数据能力和技术手段,加强用户在产品交互层面的体验感,并与其轻社交体系相结合,营造一个多元化的社交环境。据悉,车伯乐还运用行业领先的机器学习算法,根据数据分析出用户的使用习惯和兴趣点,为用户提供精准内容推送。
而在加强社交化方面,车伯乐首创的3D全景内容发布与浏览方式,可以360度全方位展示汽车细节。此外,用户还可通过车伯乐独家定制的汽车专用滤镜,随时随地“一键美化”,为爱车拍出大片的既视感。
作为媒体平台,车伯乐自然要更加专注于优质内容的发掘。据介绍,目前车伯乐签约了包括陈震,韩岳,许群,夏东在内的众多汽车界大咖,并联合出品了多档汽车类栏目。此外,戴琨还在现场宣布,未来将投放2亿人民币在“伯乐号”上,打造健康的内容生态。
从进军媒体平台的举措我们不难看出,优信集团希望通过车伯乐,为用户创造了一个获取和分享汽车资讯优质平台,并搭建一个便于二手车用户决策的入口,同时也为优信集团在汽车产业链做更多的尝试提供了可能。
好文章,需要你的鼓励
想象一下,你有一个非常聪明的朋友,他知道很多知识,但每当需要使用计算器、搜索引擎或查询最新天气时,却变得像个笨手笨脚的孩子。这正是当前大语言模型(简称LLMs,如ChatGPT这类AI系统)面临的尴尬处境。
想象一下,你拥有一个聪明的助手,它知道很多知识,但在面对需要使用计算器、搜索引擎或查询最新信息时却显得笨手笨脚。这正是当前大语言模型(LLMs)面临的困境。虽然这些模型已经通过监督微调(SFT)学会了使用工具的基本能力,但它们常常在面对复杂或不熟悉的场景时表现不佳。
想象你正在和一个智能助手聊天。如果你直接要求它提供有害信息,它很可能会礼貌拒绝。但如果你通过一系列看似无害的对话,逐步引导它走向你的真实目标呢?这就是当前AI安全领域面临的一个严峻挑战——多轮对话中的安全漏洞。
想象你在使用一个非常聪明的AI助手完成一项复杂任务,比如解决一道数学难题。你可能注意到这个助手会花很长时间"思考",一步一步写下大量推理过程,最后才给出答案。虽然这种详细的思考过程确实帮助AI做出了更准确的判断,但同时也带来了一个明显的问题:它太"啰嗦"了,消耗了大量的计算资源和时间。