
据外媒报道,以美国对冲基金Coatue Management为首的投资财团将购买价值6亿美元的滴滴打车和快的打车合并后的股票,公司估值达到87.5亿美元。
知情人士称,这6亿美元的股票只是快的打车管理层所售普通股的一部分。快的打车管理层之所以要出售这些股票,也是他们隐退计划的一部分。这些知情人士称,在未来6个月内,快的打车高层很可能让出高级管理职位,尽管CEO吕传伟将继续留任董事会并担任其他职务。这样,合并后的新公司将由滴滴打车CEO程维和总裁柳青领导。
该知情人士透露,Coatue Management将购买2.5亿美元的合并后的普通股,而Farallon Capital Management将购买约7500万美元的股票,剩余部分将由其他机构投资者和内部人士分摊。
今年2月,由阿里巴巴资助的快的打车和腾讯资助的滴滴打车宣布将进行正式合并,合并后双方将拥有中国打车应用市场99%的份额。根据合作协议,新公司将实施联席CEO制度,滴滴打车CEO程维及快的打车CEO吕传伟同时担任联合CEO。两家公司在人员架构上保持不变,业务继续平行发展,并将保留各自的品牌和业务独立性。
中国打车软件市场并不平静,Uber在中国也在快速布局,除了北上广等一线大城市之外,Uber的视野也瞄准了二三线城市,Uber已经开始在中国的地方城市进行人员招募。有分析认为,滴滴快的合并是为了阻止Uber的扩张步伐。现在来看,Uber需要非常的努力才有赶超滴滴快的的可能性。
好文章,需要你的鼓励
芝加哥大学等机构将强化学习引入大型强子对撞机触发系统,用GFPO方法实现阈值自适应调整,显著提升信号效率并保持背景率稳定,首次在真实CMS碰撞数据上完成验证。
英伟达发布Audex多模态大模型,在音频理解与生成达到最优水平的同时,保持文字推理能力几乎零退步,提供完整技术路径。
南加州大学研究揭示语音抑郁检测中"时序聚合"环节的系统性盲点:72个测试组合中三分之一完全失效,骨干网络选择的影响丝毫不亚于聚合架构本身。
斯坦福与根特大学联合提出"变化感知最优采样"方法,无需训练模型,通过匹配历史变化模式筛选AI胸片报告候选,印象部分RadGraph F1提升最高达13.6%。