6月9日消息 9日,针对携程全资收购易到用车的传闻,携程官方发表回应,携程没有100%收购易到用车,只是战略投资,且仍是易到用车的少数股东。
携程方面还表示,作为股东之一,携程将一如既往地支持易到用车的全面发展。同时,易到用车将继续保持公司的独立运营。
“互联网那点事”今日发布微博称,携程有意收购国内最早的互联网约租车服务平台易到用车。携程已将旗下用车业务上升到事业部级别,用车业务将成为携程的下一个发力点。对此,易到用车方面回应称,携程已经是易到的股东,对于全资收购或控股一事,不予回应。
此前携程发布的年报显示,在2013年12月和2014年8月,携程在易到用车的B轮和C轮融资中,以合计5300万美元入股易到用车。对于这笔投资,携程按照可出售的股权价值记录为投资价值。截止2014年12月31日,携程网将此笔投资的价值记录为6.28亿元(约合1.01亿美元)。
携程旅行网官方声明全文:
目前,携程旅行网没有100%收购易到用车,只是战略投资,且仍是易到用车的少数股东。
作为股东之一,携程将一如既往地支持易到用车的全面发展。同时,易到用车将继续保持公司的独立运营。
“互联网那点事”今日发布微博称,携程有意收购国内最早的互联网约租车服务平台易到用车。携程已将旗下用车业务上升到事业部级别,用车业务将成为携程的下一个发力点。对此,易到用车方面回应称,携程已经是易到的股东,对于全资收购或控股一事,不予回应。
此前携程发布的年报显示,在2013年12月和2014年8月,携程在易到用车的B轮和C轮融资中,以合计5300万美元入股易到用车。对于这笔投资,携程按照可出售的股权价值记录为投资价值。截止2014年12月31日,携程网将此笔投资的价值记录为6.28亿元(约合1.01亿美元)。
携程旅行网官方声明全文:
目前,携程旅行网没有100%收购易到用车,只是战略投资,且仍是易到用车的少数股东。
作为股东之一,携程将一如既往地支持易到用车的全面发展。同时,易到用车将继续保持公司的独立运营。
需要说明的是,作为国内最大的OTA,携程已将各个环节接入易到用车服务。首先,携程已向更多城市推广易到用车服务;其次,携程的各项服务都已推荐易到用车;再次,双方用户账号已打通。
对此,携程旅行网副总裁庄宇翔曾表示,与易到用车合作,对于携程用车业务是很大的利好。携程用车目标是做到随时打车、专车服务、出租车价格,解决国内旅客打车难、用车贵的问题,希望改变中国旅客打出租车的出行习惯。特别是,携程的APP产品和服务将会进一步提升,以实现让旅客“随叫随到”、“说走就走”。
好文章,需要你的鼓励
这项由Midjourney团队主导的研究解决了AI创意写作中的关键问题:如何让AI既能写出高质量内容,又能保持创作的多样性和趣味性。通过引入"偏差度"概念和开发DDPO、DORPO两种新训练方法,他们成功让AI学会从那些被传统方法忽视的优秀独特样本中汲取创意灵感,最终训练出的模型在保持顶级质量的同时,创作多样性接近人类水平,为AI创意写作开辟了新方向。
上海AI实验室联合多所高校开发出VisualPRM系统,这是首个专门用于多模态推理的过程奖励模型。该系统能像老师批改作业一样逐步检查AI的推理过程,显著提升了AI在视觉推理任务上的表现。研究团队构建了包含40万样本的训练数据集和专门的评估基准,实现了在七个推理基准上的全面性能提升,即使是最先进的大型模型也获得了5.9个百分点的改进。
上海AI实验室团队通过LEGO积木设计了创新评测基准LEGO-Puzzles,系统测试了20个先进多模态大语言模型的空间推理能力。研究发现即使最强AI模型准确率仅57.7%,远低于人类93.6%的表现,揭示了当前AI在三维空间理解和多步序列推理方面的重大不足,为机器人、自动驾驶等应用发展提供重要参考。
字节跳动团队突破了AI图像生成领域的三大难题:身份识别不准确、文字理解偏差和图片质量不佳。他们开发的InfiniteYou技术采用创新的InfuseNet架构和多阶段训练策略,能够根据用户照片和文字描述生成高质量个性化图像。实验显示该技术在身份相似度、文本匹配度和图像质量方面均超越现有最佳方案,并具备出色的兼容性,为个性化内容创作开辟了新道路。