18家旅游企业与途牛恢复合作

4月24日晚间，国家旅游局组成工作组调查媒体反映的“17家旅行社停止向途牛旅游网供应旅游产品”问题，该事件已有初步结果，18家旅游企业已与途牛恢复合作。

途牛旅游网对外称，众信旅游、途牛等18家旅游企业通过多种方式与行业管理部门、旅行社协会、主要批发商及零售商进行了充分沟通，然后达成了共同维护旅游市场秩序等共识，声明称：“国旅总社、中旅总社、中青旅、众信旅游、途牛、华远旅游、凤凰旅游、竹园旅游、凯撒旅游等18家旅游企业恢复所有正常合作。”

此事件背后所反映的是：传统旅游业被颠覆只是时间问题。在线旅游在经历了激烈的市场竞争后的今天已经形成了较为稳定的格局。携程、去哪儿、阿里去啊，以及垂直领域的OTA代表途牛、同程网、旅游攻略类代表蚂蜂窝成为大多数消费者选择的主流在线旅游企业，此外驴妈妈、芒果网以及一些海外目的地型的网站也占据了部分市场份额。在线旅游行业内的竞争趋于平缓之后，下一步则是新的来自传统行业的竞争。

供应商是传统旅游业的代表，最近倍受关注的途牛则是互联网＋形势下在线旅游的代表之一。新的旅游经济模式必然会对传统的旅游经济形成冲击，当原本固有利益被切分时，旧的经济体不会轻易就退让或放弃。在旅游业的进化进程中，不只是途牛，所有的新经济体都会遭遇到旧经济体的反抗。可以看到，迅速壮大的OTA市场正在吃掉传统旅行社的蛋糕，于是树大招风的途牛顺理成章的被推上了风口浪尖。

当然，任何的撕逼大战说到底都是利益之争，供应商和途牛不是一个利益共同体，谁吃了谁的蛋糕，总会有不爽的一方。这次导致双方冲突的很大一个原因可能是途牛加强了直采。

资料显示，2014年下半年，途牛开始在部分国内产品线上实施“直采”模式，通过与目的地供应商的直接对接，缩短产业链，提升毛利率；同时，产业链去中间化将催生更多丰富、个性化的目的地产品与服务，提升途牛竞争力。

途牛COO严海锋也承认了上述行为，“我们在第四季度也加强了供应链管理，通过与供应商的更深层次的合作，与更多的供应商过度到了直接采购的关系。供应链的去中间化，是我们进一步丰富旅游产品、提高盈利能力的一个重要组成部分。”

截至目前，据1月底途牛投资者峰会时披露的数据显示，途牛超过50%的国内游交易额是通过直采获得，而接下来，途牛还将把“直采”模式推广至出境游产品。某种程度上，这意味着绕过供应商的途牛将让旧的经济体无利可图。

所以，传统旅游业不会轻易善罢甘休，在线旅游业的未来还将面临来自传统旅游业的阻击。